Przede wszystkim koło pasowe musi być dobrane zgodnie z profilem zębów (tooth profile) oraz podziałką (pitch) pasa zębatego. Jeżeli pasek ma profil typu HTD, GT2, trapezoidalny, albo inny — koło musi mieć ten sam profil.
Nie można mieszać profili — nawet jeśli zęby wydają się podobne, różnice w kształcie, głębokości czy kącie zęba powodują, że pasek nie zazębi się prawidłowo.
Jeśli pasek jest np. GT2 o podziałce 2 mm (czy innym standardzie), to koło musi być GT2 z tą samą podziałką.
Wymiary koła pasowego — szerokość, średnica, liczba zębów
Po dobraniu profilu i podziałki, zwróć uwagę na:
- Szerokość wieńca / koła — musi odpowiadać szerokości pasa. Za wąskie koło może powodować szybkie zużycie, za szerokie — być niekompatybilne.
- Minimalna średnica / liczba zębów koła — dla bardzo małych kół może wystąpić nadmierne zgięcie pasa lub szybkie zużycie. Dla danego profilu producenci często podają minimalną liczbę zębów.
- Średnica a przełożenie i moment obrotowy — większe koło daje inne przełożenie i przenoszenie momentu, a także wpływa na długość pasa i odległości między osiami.
Materiał, trwałość i warunki pracy
W zależności od zastosowania — lekkie maszyny, wysokie obciążenia, warunki środowiskowe — warto dobrać materiał i konstrukcję koła. Koła aluminiowe są lekkie i często wystarczające do standardowych zastosowań, natomiast stalowe lub specjalne (ze wzmocnieniami) lepiej sprawdzą się przy dużym obciążeniu, dużym momencie obrotowym lub intensywnej eksploatacji.
Dodatkowo, jeśli warunki pracy są trudne (np. kurz, chemikalia, wilgoć), warto rozważyć koła o odpowiedniej odporności i odpowiednim wykonaniu, żeby pasek i koło pracowały długo i bez awarii.
Wyślij zapytanie
;