Blog

11.07.2021

Pasy transmisyjne - dostępne rodzaje i cechy

Czym są pasy transmisyjne i jakie są ich rodzaje, właściwości i zalety? O tym dowiecie się Państwo z niniejszego artykułu.

Pasy transmisyjne

Pasy transmisyjne pasy wielorowkowe

Pasy transmisyjne to nic innego jak pasy napędowe, których celem jest przenoszenie mocy. Stosowane są praktycznie w każdej branży i dostępne są w wielu wariantach – dostosowanych specyfiką do potrzeb technologicznych. Materiał z jakiego wykonane są pasy transmisyjne warunkuje środowisko pracy i dlatego ich budowa jest zależna od wielu czynników i parametrów.

Poza charakterystyką wykonywanej pracy i jej czasu, ważnymi czynnikami przy doborze pasa transmisyjnego są obroty i moc napędu, średnice kół oraz ilość włączeń. Kluczową rolę odgrywa również rodzaj ułożenia napędu, przełożenie oraz moment rozruchowy. Poniżej przedstawiamy rodzaje pasów transmisyjnych i ich zastosowanie.

 

Pasy transmisyjne – rodzaje

Pasy płaskie

Pasy płaskie są jedną z najstarszych odmianą pasów transmisyjnych, która z powodzeniem stosowana jest w wielu dziedzinach, zarówno w otwartych jak i statycznych napędach. Pasy napędowe płaskie cechują się małą rozciągliwością przy równoczesnej odporności na zmiany temperatury a także smary wilgoć oleje i wodę.

Pasek napędowy płaski można znaleźć w takich urządzeniach jak wiertarki, obrabiarki klimatyzatory i maszyny włókiennicze.

 

Pasy klinowe

Pasy transmisyjne o największej popularności i uniwersalności zastosowań to niewątpliwie pasy klinowe. Mają one kształt równoramiennego trapezu, klina a na ich popularność ma wpływ długa lista zalet. Można wymienić tutaj niski ich koszt, doskonałe tłumienie drgań i redukcję gwałtownych zmian w obciążeniu. Dzięki swojej odporności i wytrzymałości, serwis techniczny przebiega bezproblemowo i nieskomplikowanie.

 

Pasy zębate

Pasy transmisyjne pasy zębate

Pasy dorównujące popularnością pasom klinowym to pasy zębate. Ich głównym walorem jest możliwość pracy bez poślizgów i z tego też względu często są one wykorzystywane w układach o zmieniającym się kierunku i prędkości ruchu. Takie warunki pracy wymagają od pasów wytrzymałości oraz dłuższego okresu żywotności. Często są one antystatyczne i odporne na ścieranie i oleje.

Na rynku dostępne są pasy zębate jednostronnie i dwustronnie uzębione a same zęby mogą przebierać różne kształty – w zależności od potrzeb technologicznych.

 

Pasy wielorowkowe

Pasy transmisyjne stosowane w układach o bardzo dużych obciążeniach i wysokich prędkościach to pasy wielorowkowe. Są one wytrzymałe oraz odporne na podwyższoną temperaturę i oleje. Najczęściej pasy wielorowkowe znajdują zastosowanie w przekładniach, w którym występuje duży obrót ale montowane są na kołach o małych średnicach.

 

Pasy inżynieryjne

Ten rodzaj pasów wykonywany jest z przeznaczeniem do specjalnych procesów produkcyjnych czyli takich, które wymagają niestandardowej technologii i rozwiązań.

Bazę pasów inżynieryjnych może stanowić pas płaski, zębaty, klinowy, V-klinowy, wielorowkowy, gumowy bądź poliuretanowy. Zarówno pas jak i nakładka może być połączona w obwód lub wolna od połączeń.

 

Wyślij zapytanie ;